Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
当時この車を見た時は面白い顔だなって思ってましたが今となってはそんな変な感じしないので奇抜な顔の車が増えたんだなって思いました。
特にフランス車がおかし……変わった顔になりましたね。
@yo2_man なかなか…ユニークになりましたね。
懐かしい〜マツダのミニバン、この頃はよかったなぁ〜今はSUVばかりだけど
色々と出していた頃のマツダが懐かしいです。振れ幅がスゴいメーカー……。
欧州のかっこいい車を目指してるからださい形のミニバンを無くしたんやと思う
欧州にもミニバンや実用車はあるのに……！
2代目のプレマシーやMPVの出来が良かっただけに、ビアンテの微妙感が拭えないかも今回の動画も楽しかったです！また次回の投稿をワクワクしながら待ってます😊
ありがとうございます！
チケットホルダーの下に引き出し式のドリンクホルダーがありますよ。当時消去法でこの車になりました。家族が増えてミニバンに乗りたくない自分には唯一の選択肢でしたね。
@@SHIKISOKUZEKUU666Kyo ドリンクホルダー誤情報失礼致しましたすみません後で修正入れます
ビアンテはメーターが未来的でカッコいいんですよね。
バックライトの色がいいですね～。
懐かしい！ボンゴフレンディのあとに出てきましたよね何と言ってもフロントのインパクトが強い…グランツってグレードだと大きなグリルになりますね走りはマツダならプレマシーやMPVの方が良さそう…他社ならデリカかステップワゴンか、オデッセイかセレナかなぁ
グランツだとグリルが付きますがライトが元のままなのでインパクトが凄いですね。走りが良かったミニバンといえば私はE52エルグランドでした。セダンっぽく走れてよかったです。
@yo2_man あれはあれで凄い見た目ですからね！マツダはやはりデザインセンスがぶっとんでるなと思いました E52いいですよね、迫力はあるけど下品過ぎないデザインですし低重心で安定感もありますし…何より4気筒でも十分なパワーがある気がしますねミニバンのセドグロ→フーガ的な感じで良いですねぇ
待望の新作wktk🥰
インパクトあるフロントは時代の先を行ってたんだなぁ。
インパクト先行型でしたね
欲しくなりました。
なぜだろうセレナc27より古いビアンデのほうがかっこよく見えるセレナといえばの形じゃないだよなぁ～
幅から来るどっしり感の差のような気がします……
前に新車の2代目MPVを親が乗ってたのですが、遅すぎてすぐ売ったようです笑
@@JPN20000 アクセラぽい顔でかっこはよかったですね
@@yo2_manワイパーが観音開きみたいで好き
6atスカイアクティブとの比較も楽しみにしております。
@@埼玉の防水師 ええーレンタカー探すの厳しそうです……比較はしてみたいですが……
@@yo2_man 確かにそうですね。MPVも無さそうですし。💦いつも貴重な試乗動画ありがとうございます。
今のセレナがこれに似てるけどあんまり違和感持つ人聞かないなあ
セレナのフロントマスクは無難にまとまっているからでしょうか。
ミニバンだぁあああ
親が乗っています。たまに運転しますがオススメしません！Aピラーが4んでる（見えない）、燃費悪い（10が限界）、運転席狭い、3列目のアレンジがgm、踏んでもエンジン唸るだけで加速感しょぼい！わくわくゲートが許せるなら、5代目ステップワゴンの方をオススメします。
燃費は衝撃的でした。3.5Lのミニバン並みで……。
プレマシーがベースなので着座感覚も他のミニバンに較べると低いですよね。その弊害でフロントライトから繋がっている透明の謎のデザインに成ってしまってますね。急いで作製した車だからしょうがないですね😢
低い分ステップがないのは良いのですが、セレナのようなタイプとプレマシーのようなタイプの中間になってしまいましたね。あとはペダル位置なんとかしてほしかったです。
この型のクルマを、３ナンバーサイズでも、ミニバンと言う。50年前の書籍で、自動車評論家は、「マイクロバス・タイプ」と記載していました。40年前、土建屋でも、バスと言ってましたね。
クライスラーのボイジャーやシボレーアストロといった巨大なバンに対してミニらしいですね
これに今の2200のスカイアクティブディーゼルが載っていたらもうちょっと売れていたかもなぁ…。ただ、あの顔はないな😅あと、内装がファミリーカーにしたらちょっと派手かなと思いますね。走りは良かったですが…💦
@@toragasuki ワゴンを3列にしたような内装でした
当時この車を見た時は面白い顔だなって思ってましたが今となってはそんな変な感じしないので奇抜な顔の車が増えたんだなって思いました。
特にフランス車がおかし……変わった顔になりましたね。
@yo2_man なかなか…ユニークになりましたね。
懐かしい〜
マツダのミニバン、この頃はよかったなぁ〜今はSUVばかりだけど
色々と出していた頃のマツダが懐かしいです。
振れ幅がスゴいメーカー……。
欧州のかっこいい車を目指してるからださい形のミニバンを無くしたんやと思う
欧州にもミニバンや実用車はあるのに……！
2代目のプレマシーやMPVの出来が良かっただけに、ビアンテの微妙感が拭えないかも
今回の動画も楽しかったです！
また次回の投稿をワクワクしながら待ってます😊
ありがとうございます！
チケットホルダーの下に引き出し式のドリンクホルダーがありますよ。
当時消去法でこの車になりました。家族が増えてミニバンに乗りたくない自分には唯一の選択肢でしたね。
@@SHIKISOKUZEKUU666Kyo
ドリンクホルダー誤情報失礼致しました
すみません
後で修正入れます
ビアンテはメーターが未来的でカッコいいんですよね。
バックライトの色がいいですね～。
懐かしい！ボンゴフレンディのあとに出てきましたよね
何と言ってもフロントのインパクトが強い…グランツってグレードだと大きなグリルになりますね
走りはマツダならプレマシーやMPVの方が良さそう…他社ならデリカかステップワゴンか、オデッセイかセレナかなぁ
グランツだとグリルが付きますがライトが元のままなのでインパクトが凄いですね。
走りが良かったミニバンといえば私はE52エルグランドでした。セダンっぽく走れてよかったです。
@yo2_man あれはあれで凄い見た目ですからね！マツダはやはりデザインセンスがぶっとんでるなと思いました
E52いいですよね、迫力はあるけど下品過ぎないデザインですし低重心で安定感もありますし…何より4気筒でも十分なパワーがある気がしますね
ミニバンのセドグロ→フーガ的な感じで良いですねぇ
待望の新作wktk🥰
インパクトあるフロントは時代の先を行ってたんだなぁ。
インパクト先行型でしたね
欲しくなりました。
なぜだろうセレナc27より古いビアンデのほうがかっこよく見える
セレナといえばの形じゃないだよなぁ～
幅から来るどっしり感の差のような気がします……
前に新車の2代目MPVを親が乗ってたのですが、遅すぎてすぐ売ったようです笑
@@JPN20000
アクセラぽい顔でかっこはよかったですね
@@yo2_man
ワイパーが観音開きみたいで好き
6atスカイアクティブとの比較も楽しみにしております。
@@埼玉の防水師
ええーレンタカー探すの厳しそうです……比較はしてみたいですが……
@@yo2_man
確かにそうですね。
MPVも無さそうですし。💦
いつも
貴重な試乗動画ありがとうございます。
今のセレナがこれに似てるけどあんまり違和感持つ人聞かないなあ
セレナのフロントマスクは無難にまとまっているからでしょうか。
ミニバンだぁあああ
親が乗っています。たまに運転しますがオススメしません！
Aピラーが4んでる（見えない）、燃費悪い（10が限界）、運転席狭い、3列目のアレンジがgm、踏んでもエンジン唸るだけで加速感しょぼい！
わくわくゲートが許せるなら、5代目ステップワゴンの方をオススメします。
燃費は衝撃的でした。3.5Lのミニバン並みで……。
プレマシーがベースなので着座感覚も他のミニバンに較べると低いですよね。その弊害でフロントライトから繋がっている透明の謎のデザインに成ってしまってますね。急いで作製した車だからしょうがないですね😢
低い分ステップがないのは良いのですが、セレナのようなタイプとプレマシーのようなタイプの中間になってしまいましたね。
あとはペダル位置なんとかしてほしかったです。
この型のクルマを、３ナンバーサイズでも、ミニバンと言う。
50年前の書籍で、自動車評論家は、「マイクロバス・タイプ」と記載していました。
40年前、土建屋でも、バスと言ってましたね。
クライスラーのボイジャーやシボレーアストロといった巨大なバンに対してミニらしいですね
これに今の2200のスカイアクティブディーゼルが載っていたらもうちょっと売れていたかもなぁ…。
ただ、あの顔はないな😅
あと、内装がファミリーカーにしたらちょっと派手かなと思いますね。走りは良かったですが…💦
@@toragasuki
ワゴンを3列にしたような内装でした